Acondicionamiento y atemperación de vapor
Mejore la eficiencia térmica y proteja el equipo de salida con válvulas de acondicionamiento de vapor y atemperadores de Fisher y Sempell.
Un atemperador inyecta una cantidad de agua controlada y predeterminada a un caudal de vapor para reducir la temperatura del vapor. Para lograrlo de manera eficiente, se debe seleccionar correctamente un atemperador que esté diseñado para la aplicación. Aunque puede parecer de diseño simple, el atemperador se debe integrar con una gran diversidad de variables dinámicas complejas de caudal y térmicas para ser efectivo. Las válvulas de acondicionamiento de vapor controlan la presión y la temperatura del vapor al combinar ambas funciones en una unidad integral de control. Estas válvulas abordan la necesidad de un mejor control de las condiciones del vapor provocadas por el aumento de los costos energéticos y un funcionamiento más riguroso de la planta. Las válvulas de acondicionamiento de vapor también proporcionan un mejor control de la temperatura, una mayor reducción del ruido y requieren menos restricciones de tuberías e instalación que un atemperador similar.
Generación energética
Competir en el mercado energético actual requiere mucho énfasis en la capacidad de utilizar muchas estrategias. Una mayor operación cíclica, los arranques y paradas diarios y las velocidades de rampa más altas se usan para garantizar la operación con carga completa en horas pico para maximizar los ingresos y facilitar la disponibilidad de la planta.
Industrias petroquímicas y de hidrocarburos
La temperatura es controlada en diversas formas en un entorno de planta de procesamiento. Las formas más comunes de controlar la temperatura son mediante el uso de intercambiadores de calor y vapor de proceso. El vapor del proceso debe estar condicionado a un punto cerca de la saturación donde se transforma en un medio que es más eficiente para la transferencia de calor. El equipo seleccionado correctamente garantiza la disponibilidad, la confiabilidad y la rentabilidad óptimas de la planta.
La válvula de acondicionamiento de vapor incorpora un manifold de aerosol ubicado aguas abajo en su etapa de reducción de presión. El manifold cuenta con boquillas de geometría variable de aerosol activadas por contrapresión, que maximizan la mezcla y la rápida vaporización del aerosol
Un atemperador de vapor usualmente se usa en el servicio de las calderas eléctricas donde solo se requiere control de temperatura o cuando una aplicación requiere una separación de las funciones de reducción de presión y atemperación. El enfriador de vapor está equipado con un manifold de suministro de agua que proporciona un caudal de agua de enfriamiento a varias boquillas individuales de aerosol instaladas en la pared del tubo de la sección de salida. El resultado es un rocío muy fino inyectado radialmente en la turbulencia alta del caudal de vapor axial.
Diseño de boquilla de geometría fija
Un atemperador sencillo atomizado mecánicamente con una o varias boquillas de aerosol de geometría fija.
Diseño de boquilla de geometría variable
Diseñado con una o más boquillas de geometría variable de aerosol activadas por contrapresión, esta unidad puede manejar aplicaciones que requieren control sobre cambios de carga moderados.
Diseño autocontenido
Esta configuración combina el diseño de las boquillas de geometría variable con un elemento de control del caudal de agua que funciona como una válvula de rocío de agua empacada en una sola unidad para minimizar las limitaciones de espacio y las modificaciones a las tuberías necesarias en las instalaciones existentes. Se muestra a la derecha.
Take some of the mystery out of desuperheating in power and process applications with an overview of the basics of desuperheating, Fisher valve desuperheating technology, and a video demo of the impact that clogged nozzles can have on desuperheater performance.
This webinar focuses on Fisher Turbine Bypass Technology since the Combined Cycle Power Boom. We discuss shutoff, resistance to thermal shock, the impact of flow direction, magnetite resistance in valve trims and changes in actuation technology