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Bettis-M2CP

Actionneur de vanne électrique Bettis M2CP

Product Description

Des actionneurs électriques robustes et fiables, faciles à entretenir, qui s’adaptent à une large gamme d’applications quart de tour et multi-tours.
Configurer et diagnostiquer le M2CP 320B avec le logiciel DCMlink : Cliquez ici

Caractéristiques

  • S’adapte à une large gamme d’applications quart-de-tour et multi-tour, avec une large gamme de tailles de châssis, de puissance nominale et de vitesse de sortie
  • Maintenance aisée – le module de contrôle M2CP peut être retiré, assemblé, démonté et remplacé uniquement à l’aide d’un tournevis standard
  • Les moteurs disponibles incluent de nombreuses tensions de courant direct ou alternatif, monophasé ou triphasé
  • Conforme normes navales américaines DOD-V-24657(SH) concernant les chocs violents et les vibrations mécaniques du matériel de bord (MIL-STD-167-1, MIL-STD-901D)
  • L’embrayage de changement de vitesse nécessite une force minimale pour fonctionner même lorsque la vanne est bien serrée | La poignée de l’embrayage peut être verrouillée en mode manuel ou en position moteur pour éviter toute utilisation non autorisée | L’axe du volant est soutenu par les paliers et cannelé aux deux extrémités pour éliminer les clavettes
  • Les moteurs utilisent un nombre réduit de configurations de montage pour maximiser l’interchangeabilité | Le moteur et l’ensemble d’engrenages cylindriques forment une unité modulaire montée avec seulement huit fixations accessibles | Nombreuses sélections d’engrenages cylindriques moteur-réduction offrant de multiples combinaisons de sorties de couple et de vitesses
  • Protection de surcharge thermique | Des contacteurs thermiques captent les variations de températures et rompent le circuit de contrôle pour éviter tout dégât | Les moteurs standard dotés d’une protection de surcharge thermique peuvent être désactivés pour les installations d’arrêt d’urgence
  • Comprend une poignée d’embrayage auxiliaire de secours | l’embrayage fonctionne sur le côté du couple inférieur du mécanisme d’engrenages à vis sans fin et nécessite une force minimale | La valve, la guillotine ou le registre n’est jamais déconnecté(e) de l’engrenage à vis sans fin de verrouillage
  • Comprend un engrenage à vis sans fin en alliage d’acier traité thermiquement, ainsi qu’un manchon d’entraînement par engrenage à vis sans fin, soutenu par des roulements à rouleaux coniques pour maximiser la force de poussée
Source d’alimentation
Électrique
Type de produit
Actionneur électrique
Actionnement
Électrique
Certifications
FM, CSA, ATEX, IECEx, TRCU, InMetro, RMRS, ABS, UL
Type de contrôle
Tout ou rien, positionnement, étranglement, modulation
Type de vanne
À guillotine, droite, boule, papillon, bouchon, triple décalage, clapet anti-retour, dispositif d’arrêt, oblique, à glissière, déversoir, excitations de registre multitour
Couple/poussée
Couple multitour : couple de serrage quart de tour jusqu’à 21 693 nm (16 000 ft lb) : Force linéaire jusqu’à 370 000 Nm (273 000 ft lb) jusqu’aux modèles de 2 224 KN (500 000 lbs)

Documentation et schémas