Redução do ruído em válvulas de controle
Os internos atenuadores de ruído Fisher para válvulas de controle fornecem a redução de ruído necessária para suas aplicações.
Válvulas que controlam líquidos e gases com alta queda de pressão podem colaborar substancialmente com o nível de ruído ambiente. O ruído pode ser gerado de três maneiras básicas: pela vibração mecânica dos componentes da válvula, pela vazão turbulenta de gás (ruído aerodinâmico), ou pela cavitação de vazão de líquido (ruído hidrodinâmico). Se o ruído da válvula de controle não for tratado, ele pode causar problemas de controle de processo, acarretar riscos à segurança dos funcionários ou exigir reparos dispendiosos em válvulas, tubulações, outros instrumentos e equipamentos adjacentes.
O interno Fisher Whisper NXG para válvulas de controle globo permite o uso de válvulas menores onde anteriormente a capacidade era limitadora, sem diminuição da redução de ruído, oferecendo 20% mais capacidade de vazão em comparação ao que há no mercado.
As válvulas de controle Fisher da série Vee-Ball (V150, V200 e V300) com interno Whisper NXV combinam a eficiência de uma válvula rotativa com a capacidade de atenuação acústica da tecnologia Whisper para fornecer melhor desempenho em aplicações em que o ruído aerodinâmico é uma preocupação.
As duas abordagens básicas para controlar o ruído das válvulas são o tratamento da fonte e o tratamento do caminho. O tratamento da fonte evita ruídos excessivos que seriam gerados dentro da válvula de controle, enquanto o tratamento do caminho reduz o ruído após sua geração.
As fontes de tratamento mais comuns são internos da válvula de controle de atenuação de ruído, difusores em linha e difusores de ar que minimizam a turbulência. As maneiras de tratamento mais comuns são aumentar a espessura da tubulação, adicionar isolamento acústico ou térmico, ou adicionar silenciadores de tubulação em linha.
O ruído hidrodinâmico ocorre em fluxos líquidos e é causado, predominantemente, pela cavitação. A cavitação consiste na formação e colapso de cavidades de vapor no fluxo.
Este ruído, que ocorre em uma ampla faixa de frequência, é geralmente descrito como o som de cascalho passando pela tubulação.
O ruído aerodinâmico é causado, principalmente, pela expansão ou compressão turbulenta de gases. É causado pelas forças de cisalhamento criadas quando o gás atinge obstruções na corrente da vazão, desacelera, expande-se ou muda a direção da vazão.
A turbulência pode ser um problema em diversos locais: na região de estrangulamento, na região entre a válvula de controle e a parede do corpo, e abaixo da guarnição da válvula de controle.
Os engenheiros da Emerson analisam as fontes acústicas, desde válvulas de controle e guarnições internas até difusores e aspersores, para que você não precise arriscar a segurança dos funcionários, multas caras ou restrições operacionais.
Usamos a norma 60534-8-3 da Comissão Eletrotécnica Internacional (IEC) para previsão de ruído e estamos ativamente envolvidos em seu aprimoramento. Aproveitamos nossos laboratórios de vazão e instalações para testes para fornecer previsões precisas de ruído, validadas por meio de testes em conformidade com a norma IEC.
O dimensionamento adequado da válvula é essencial para controlar seu ruído. Uma válvula com tamanho inadequado pode causar problemas de ruído. A Emerson tem técnicas padronizadas de dimensionamento e critérios de seleção de válvulas, levando em conta os fatores que contribuem para o ruído dessas peças, para que você tenha certeza de que nossos produtos funcionarão na sua planta conforme o anunciado.
A independência do jato de saída é crucial para evitar sua coalescência, o que aumenta o ruído. Todas as tecnologias de ruído da Emerson são projetadas com esse fator essencial como padrão.
A gestão de pressão utiliza o princípio da área expansível para permitir uma expansão volumétrica de gás despressurizado e a redução segura da pressão de líquidos com potencial cavitação.
Os formatos exclusivos de passagens de vazão reduzem a turbulência para minimizar o ruído associado à colisão e colocam as camadas de cisalhamento turbulento longe dos limites sólidos, a fim de reduzir o ruído. A redução de pressão em vários estágios, utilizada com princípios de engenharia acústica, controla o tamanho do jato, a formação e a interação, além de acomodar a expansão do fluido.
Reduza o ruído com um silenciador projetado especialmente que causa reflexos de ondas sonoras e interferência destrutiva do ruído.
O silenciador é projetado com várias cavidades dimensionadas em torno de um tubo perfurado. As ondas sonoras entram nas cavidades e interagem. Reflexos de ondas fora das superfícies internas do corpo causam um efeito de cancelamento, chamado interferência destrutiva, o que resulta em redução da propagação de ruídos a jusante.